Entlang der neuen Koralmbahnstrecke wurde im Abschnitt von Kühnsdorf bis Althofen die Gleisoberbauanlage als „Feste Fahrbahn“ ausgeführt. Es handelt sich dabei um einen zweigleisigen Ausbau, wobei die Gleise auf elastisch gelagerte Gleistragplatten hochpräzise gelagert sind. Unter anderem kann dadurch auch in kritischen Bereichen ein Masse-Feder-System umgesetzt werden, welches die Erschütterung während der Hochgeschwindigkeitsfahrten reduziert.

Der Einbau von mehr als 3.000 Tragplatten erfolgte über eine Bauzeit von etwa 3 Jahren. Das Team der Kastner ZT war dabei ständig als örtliche Bauaufsicht auf der Baustelle.